Der Trassenscout unterstützt Kommunen und Regionalverbände bei der Erstellung von Machbarkeitsstudien und Vorplanungen für Radschnellverbindungen und anderer liniengebundener Bauwerken.
Der Trassenscout bindet Akteure über kommunale Grenzen hinaus konstruktiv in Abstimmungsprozesse ein. Dabei wollen Träger öffentlicher Belange, Umwelt- und Bauernverbände sowie interne wie externe Stakeholder unterschiedlich mitgenommen werden.
Für die Durchführung öffentlicher Beteiligungen bietet der Trassenscout einfach verständliche und konfigurierbare Formulare zur Abbildung von Beteiligungsverfahrens an, die Sie anschließend komfortabel auswerten können.
Gleichzeitig müssen Sie mit Ihrem Projektteam auf einer aktuellen Datenbasis die nächsten Schritte planen und sich koordinieren können. Bei diesen Aufgaben unterstützt Sie der Trassenscout.
Mit dem aktuellen Release hat sich im Trassenscout einiges getan. Nutzer:innen profitieren von einer neuen Filterfunktion für Fortschrittsprotokolle, präziseren Längenangaben in Metern sowie einer überarbeiteten Eingabe von Maßnahmen. Auch die Qualitätsstandards und die Einladungsverwaltung wurden verbessert, um die Zusammenarbeit in Projekten noch effizienter zu gestalten.
Der Trassenscout unterstützt jetzt auch die digitale Erfassung und Verwaltung von Fördermaßnahmen. Kommunen und Verwaltungen können Projekte online melden, prüfen und koordinieren – für mehr Transparenz und strukturierte Abläufe bei Planung und Umsetzung.
Künftig sollen Inhalte aus Machbarkeitsstudien automatisiert in den Trassenscout übernommen werden. Damit wird die Übertragung bestehender Planungsdaten vereinfacht und die Weiterarbeit an Projekten beschleunigt.
Die Beteiligung zum Radnetz Brandenburg ist erfolgreich abgeschlossen. Mehr als 130 Städte, Gemeinden und Ämter haben sich eingebracht und über 1.000 Hinweise eingereicht. Der Trassenscout ermöglichte dabei eine gezielte und datengestützte Beteiligung auf Landesebene. Die Rückmeldungen fließen nun in die Weiterentwicklung des landesweiten Radnetzes ein.
Zum 1. November ist das neue vom BMWK geförderte Projekt im Rahmen des Innovationsprogramms (IGP) gestartet. FixMyCity entwickelt den Trassenscout weiter – für die Planung von Strom-, Bahn- und perspektivisch Wasserstofftrassen. Ziel ist es, interkommunale Projekte datenbasiert, transparent und beteiligungsorientiert zu steuern.
Das Land Brandenburg hat die Kommunen eingeladen, aktiv an der Weiterentwicklung des landesweiten Radnetzes mitzuwirken. Über den Trassenscout konnten Städte, Gemeinden und Ämter ihre Perspektiven und Hinweise zu geplanten Routen und Zielen einbringen. Das Beteiligungsmodul bot eine digitale, intuitive Plattform zur Abstimmung und zur konstruktiven Mitgestaltung eines zukunftsfähigen Radnetzes.
Weitere Informationen: Website des MIL Brandenburg
Mit dem Start des BMBF-geförderten Forschungsprojekts RegioProzess ist der Trassenscout Teil eines bundesweiten Vorhabens zur Beschleunigung der regionalen Verkehrswende. Ziel des Projekts ist es, die Zusammenarbeit zwischen Kommunen zu stärken, Planungsprozesse effizienter zu gestalten und digitale Werkzeuge zur Umsetzung nachhaltiger Mobilitätsmaßnahmen zu entwickeln.
FixMyCity bringt den Trassenscout in drei Modellregionen – RegioPole Bielefeld, Regierungspräsidium Stuttgart und Landkreis Oberhavel – für den Radverkehr und den ÖPNV in die Anwendung.
Weitere Informationen: Projektseite bei difu.de
Beim Vertiefungsseminar in Darmstadt zeigte FixMyCity den Trassenscout als Best-Practice für digitale Planung und Beteiligung in komplexen Verkehrsprojekten. Eingeladen hatte das Mobilitätsforum Bund.
Weitere Informationen: Veranstaltung beim Mobilitätsforum
In Osnabrück präsentierte FixMyCity den Trassenscout als Beispiel für digitale Werkzeuge zur Beteiligung und Koordination im Radverkehr – eingeladen vom Mobilitätsforum Bund.
Weitere Informationen: Veranstaltung beim Mobilitätsforum
Im Rahmen der Machbarkeitsstudie zum geplanten Radschnellweg FRM7 im Rhein-Main-Gebiet konnten Bürgerinnen und Bürger vom 13. Mai bis 3. Juni 2024 ihre Hinweise und Ideen online einreichen. Insgesamt haben sich 854 Personen beteiligt. Die Beiträge lieferten wichtige Hinweise auf bevorzugte Routenführungen, Lücken im Netz, gewünschte Verbindungen und konkrete Problemstellen vor Ort. Die Auswertung der Beteiligung fließt nun in die weitere Planung ein.
Weitere Informationen: Beteiligungsseite FRM7
Auf Einladung des Mobilitätsforums Bund stellte FixMyCity den Trassenscout beim Vertiefungsseminar in Essen vor. Der Fokus lag auf interkommunaler Abstimmung bei Radschnellverbindungen.
Weitere Informationen: Veranstaltung beim Mobilitätsforum
Im Rahmen der Machbarkeitsstudie für den geplanten Radschnellweg RS8 konnten Bürgerinnen und Bürger ihre Ideen, Hinweise und Anliegen online über den Trassenscout einreichen. Die Beteiligung wurde gemeinsam mit den Städten Ludwigsburg, Remseck und Waiblingen sowie den Landkreisen Ludwigsburg und Rems-Murr-Kreis durchgeführt. Ziel war es, lokale Perspektiven frühzeitig in die Planung einzubinden.
Die Hinweise werden nun ausgewertet und fließen in die weitere Ausarbeitung der Trassenkorridore ein. Eine Übersicht der Rückmeldungen ist auf der Projektwebsite abrufbar.
Weitere Informationen: Beteiligungsseite RS8
Die erste Version des Trassenscout wurde in Zusammenarbeit mit den Städten Ludwigsburg, Waiblingen, Remseck, den Landkreisen Ludwigsburg und dem Rems-Murr-Kreis gelauncht. Der Trassenscout geht auf ein Forschungsprojekt zu Beteiligungsverfahren bei Radschnellverbindungen zurück, welches gefördert wird durch das Bundesministerium für Verkehr und Daten (BMDV) im Rahmen des Förderprogramms Nationaler Radverkehrsplan.
Weitere Informationen: Projektseite RS8
FixMyCity GmbH
trassenscout@fixmycity.de
+49-30 / 549 08 665
